东莞链条生产正确、合理、及时地维护保养加强巡检力度,检查发现刮板链有无变形或断裂,销轴上的销钉脱落,清溪链条,应及时修复或更换。
当刮板链松时应及时调整,使刮板链经常在合适的张紧状况下工作,发现问题,及时处理,防患于未然。
严格控制刮板与机槽底板的间隙。发现跑偏,及时检查、及时调整。
经采取相关措施后,埋刮板输送机的使用寿命大大延长了,大修周期由原先的4个月延长为2.5年,不仅降低了维修工作量,而且有利于生产成本的降低,提高企业的市场竞争力。
链条的清洁
不要把链条直接浸泡在柴油、汽油、煤油、WD-40、去油剂这类强酸性和强碱性的清洁剂中,因为链条的内环轴承注入的是黏度高的油(俗称黄油,英文名:grease),凤岗链条,一旦被洗掉后,会使内环干涩,不管事后再加上多少的低黏度链条油,都已无事于补。
东莞市胜鑫机械配件有限公司是国内较早专业生产工业链条、链轮、不锈钢网带的厂家之一,有先进的机械设备和技术人才,所生产的产品规格达数百余种,涉及的行业有:家电、电 子、食品加工、涂装工程、制鞋、轻工、烟机、邮电、医药、钢铁、冶炼、矿山、建材、化工、摩托车制造等机械传动及输送装置。我厂制造链条所用的材质除了一般常规的优质碳工序钢外,还有优质合金钢,耐高温、耐酸碱、耐腐蚀及各种输送网带;链轮(链牙)、齿轮、同步轮、无尘涂装线治具(铝件)、自动线治具,滚筒及五金加工件等。
胜鑫教您如何保养链条
常见情况
一般我们新车上都是有层油的----我是指链条上, 不过那个油不是润滑油, 应该是做保护的机油,是为了考虑到存储链条可能时间比较长,黄江链条,避免链条生锈腐蚀,这个油可不是润滑油。 骑行一段时间后, 需要上油, 上油的宗旨是:“过犹不及”,这点一定要记得, 大家可能见到过有些人的车链条啊,飞轮啊都是黑色的,油汪汪,粘乎乎的样子, 这可是较忌讳的,这样就典型的是属于上油多了, 这样的车子在骑行的时候非常容易粘灰,不管是国道还是山路, 长时间骑行下来更加肮脏,粘上在链条和飞轮上的沙子会和车子转动一起参加磨合,这将大大增加自行车行走系统的磨损速度,记得我们维修的一个客户的车3000km不到, 一套deore9段27速的行走系统就磨损得跳齿了,后拨导轮磨得很尖!链条间距很大,飞轮的齿和前齿盘的齿也磨损得很尖,导致骑行时候大力的情况下严重跳齿。如果按照正常保养上油的话,这样的系统至少可以跑7,链条,8km以上,也有客户跑了10000多km,所以不要轻易怀疑你的变速行走系统的寿命。